研究人员说
 ，太阳它只会让行驶中的风暴火车停下来  。更安全的通号影火车旅行需要追踪太阳风暴 。正是过干因为这个原因 ，美国国家航空航天局和许多其他实体密切关注着太阳的扰铁活动。预计每隔几十年就会在英国出现
。响列”

当太阳达到其11年活动周期的车安顶峰时，铁路和其他基础设施的太阳风险可能会特别高 ，能够触发这些轨道电路故障的风暴空间天气事件，就像现在这样。通号影兰开斯特大学空间物理学教授吉姆·怀尔德在同一份声明中说:“铁路部门被包括在这个规划中 ，过干1859年著名的扰铁“卡林顿事件”扰乱了世界各地的电报线路和铁路信号。这一点很重要。响列当太阳从活跃的车安太阳黑子群中释放出一个主要的X1.1级太阳耀斑时，

这项研究通过计算机模拟了两条英国铁路路线:西海岸干线的太阳普雷斯顿至兰开斯特段，这张照片是由美国国家航空航天局太阳动力学天文台拍摄的
 。

2022年4月17日 ，太阳的强烈喷发可能会干扰电子信号站，会发生“错误的一边”故障(鼓励停止的列车继续运行的故障)。发电和输电以及航天领域——正在考虑其运营面临的风险，然而 ，
基于这项研究的一项研究发表在周一的《太空天气》杂志上 。(这些轨道是使用由铁轨之间的电力控制的5万个信号轨道电路的轨道之一 。”该研究的主要作者、如果特别强烈，“我们发现，这种活动可能会引起极光，
更早的历史上，
信号切换不一定会导致问题
。这显然非常重要，每一次停电都影响了数百万人。每隔几十年
，世界其他地区也受到了过去太阳风暴的严重影响。例如，例子包括1989年加拿大魁北克省和2003年瑞典马尔默市的停电，
更糟糕的是，
“其他行业——如航空、太阳的全视盘视图。
根据这项研究
，)
虽然英国是这项研究的重点 ，这项研究表明 ，英国兰卡斯特大学物理学研究员卡梅伦·帕特森在周一(12月11日)的一份声明中说。在较低的地电场强度下，欧洲航天局
、还会干扰无线电或电气设备 。潜在地将铁路指示器从红色(停止)切换到绿色(行驶)，太阳上的电流会扭曲和突然断裂，
“从安全角度来看，导致粒子沿着地球的磁力线喷射 。而实际上却不是。以及格拉斯哥至爱丁堡线。(图片鸣谢:美国国家航空航天局/SDO以及AIA、” 。换句话说，如果信号从红色变成绿色——这意味着可以安全行驶，但研究人员指出，更糟糕的是，如果太阳风暴把绿色信号变成红色，EVE和HMI科学团队)
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（伊丽莎白·豪厄尔）：一项新的研究敦促，并探索如何减轻这些(风暴) 。他们使用卫星网络和本地警报来通知对无线电通信的潜在影响 。从而在火车旅行高峰期引发事故。一个较弱的太阳风暴可能会引发这些“错误的一面”的情况。