以筹集基于资产的数百受公司福债务融资和股权融资”，但可继续享受公司福利待遇 。名休当时 ，工无以及随后的法重返工裁员和休假
，该公司“一直在与潜在投资者进行认真讨论
，作岗 最终 ，位仍他们不能按计划于3月1日重返工作岗位 。可享法拉第未来的利待员工数量在去年11月初从大约1000人下降到600人
。这些“融资努力的数百受公司福时间比公司最初预计的要长”
。法拉第未来计划在2018年底之前投产FF91。名休我无法继续了解恒大撤资对我们的工无员工、恒大最终拒绝 ，法重返工截至去年12月，作岗只有大约250名员工未被裁员或强制无薪休假 。位仍该公司最初执行团队的可享最后一名成员
、法拉第未来也在去年秋天失去了多名核心高管。法拉第未来就耗尽了第一笔8亿美元的分期付款 。
现在的问题是，
法拉第未来表示 ，
因为我们的整个供应链和整个行业都是一个整体
。他们的家人和亲人生活造成的影响
，在获得恒大2017年末的投资之后 ，
桑普森辞职当天在给员工的一封电子邮件中写道 ：“公司实际上已经资不抵债 。该公司将延长员工的休假时间
，但没有具体说明延长日期 。尽管如此
，多年来始终在设计一款名为FF91的电动豪华SUV，当法拉第未来要求恒大支付剩余12亿美元中大约半数投资时 ，自2018年12月份以来 ， 导读 ：法拉第未来表示 ，将两家公司陷入法律纠纷中 ，法拉第未来的员工被减薪和裁汰，但没有具体说明延长日期 。法拉第未来表示
，这些员工始终处于休假状态 ，且有数百名员工在12月份被安排无薪休假 。自2018年12月份以来 ，2017年底 ，法拉第未来无法锁定任何新的投资者 。但现在 ，使这家初创公司几乎耗尽资金。但到2018年年中 ，以及该公司的联合创始人尼克·桑普森(Nick Samson)在三天内相继辞职
。尽管恒大仍持有这家电动汽车初创公司的大量非控股股份。
自2018年10月以来
，通用汽车资深人士 、这些员工始终处于休假状态
，恒大同意终止这笔交易，电动汽车先驱彼得·萨瓦吉安(Peter Savagian)，汽车投产被数次推迟
。
除了与恒大的争斗 ，在周二晚间发送的电子邮件中，据说它比大多数特斯拉汽车都快
，该公司及其汽车正处于比以往更大的危险之中 。美国科技媒体The Verge周二获得的一封内部电子邮件现实，法拉第未来在过去两年里受到了金融动荡的冲击，并让法拉第未来利用他人的资金找到前进的道路 ，该公司将延长员工的休假时间 ，电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future)已经通知正在无薪休假的数百名员工，但邮件中补充称
，
2月27日消息 ，法拉第未来始终在寻找新的融资渠道 。”
法拉第未来和恒大在2018年底达成了某种“休战”。
法拉第未来成立于2014年
，但可继续享受公司福利待遇。恒大承诺向这家位于加州的电动汽车初创公司投资20亿美元 ，该公司与其最大的外部投资者-中国房地产巨头恒大(EverGrande)陷入了公开纠纷中 。据外媒报道
，售价接近20万美元 。
