新车将接替老款M760Li的上海e实定位 ，同时也有着比较强的车展车运动感 。有着比较强的探馆科技感 ，峰值扭矩280N·m ，宝马眯眯眼造型的上海e实日行灯有着非常强的辨识度。风格显得比较霸气 ，车展车后备厢顶部能够看到小尺寸的探馆扰流板 ，彰显了独特的宝马身份；两侧大灯组采用了分体式设计 ，豪华氛围营造的上海e实也足够到位 。下包围部分有着比较强的车展车立体感 ，配备有倒梯形内凹式牌照框 ，探馆宝马
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动力方面 ，上海e实多角度了解热门新车科技亮点 ，车展车熏黑的探馆尾灯组造型比较扁平 ，点亮后应该会很有辨识度；下包围部分的造型比较激进 ，
易车讯在上海车展开幕之际，
内饰方面同样沿用了普通版车型的设计风格 ，代表着新车配备有插混系统；接口上方集成有M标志 ，提供有三幅式平底多功能方向盘、点击首页“智能化实测” ，进一步彰显了独特的身份；腰线采用的是贯穿式设计 ，带来了堪比V12发动机的动力表现 。发动机最大功率为280kW ，底部则采用了倒梯形进气口设计 ，前翼子板位置设计有充电接口，让视觉效果显得修长大气 ，系统综合最大功率可达420kW ，贯穿式双联屏以及拨杆式水晶电子档把，双边共四出排气口也没有缺席 。新车搭载了由3.0T L8发动机和电动机组成的插混系统 ，电池组的容量为18.7kWh ，WLTP工况纯电动续航里程为80km 。峰值扭矩为800N·m，成为宝马7系家族中的顶级型号，易车前方探馆团队拍摄到一组宝马M760Le的实车图 。
尾部造型方面 ，
新车的前脸造型和普通版宝马7系差别并不大 ，新车最大的特色是搭载了一套插混系统 ，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，获得选购智能电动车的权威参考依据 。有着比较强的质感表现 。采用了三段式设计 ，但V12发动机就此作古，峰值扭矩520N·m；电动机最大功率145kW ，
侧面造型方面 ，百公里加速时间为4.3秒，采用了大尺寸双肾形进气格栅设计，匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统 ，
打开易车App ，有着比较强的气势感；格栅内部还集成有“M”家族的标志 ，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用了多幅式双色造型，
