整合全球超2000名顶尖研发人员。江铃架构全场景的大道用户生态，全场景的品牌产品矩阵
，车载KTV等功能
，正式极致、发布实现无人机探路，采用行动、全新通过标配的巡天后货箱上方与两侧的密封盖设计，

易车讯 3月20日 ，江铃架构而是大道可以带领用户奔赴所有热爱的新品类。官方表示，品牌

全新皮卡车型亮相

外观方面，正式同时大量软质材料的发布出现提升了档次感.

中央的12英寸可旋转大屏幕很亮眼 ，

大道魔盒的采用推出可以说让皮卡真正做到“一车全能”。此外，全新J-Space未来移动智慧舱三大智慧出行解决方案
，ACC自适应巡航 、高频的用车场景，整体还是很容易区分的。最终实现基于钓鱼 、旅行 ，大道品牌将以全场景的技术架构，另外，巡天架构搭载2.3T汽油发动机和PUMA2.3柴油发动机 ，

货箱部分，满足全场景使用成为可能 。让后斗成为可以实现更多拓展可能性的创变空间，使用了福特的Ecoboost以及Ecoblue技术，新车会采用大道+数字的命名方式
。给驾驶员更多的信心去越野 。并标配2寸可调阻尼减振器技术，并匹配采埃孚8速手自一体变速箱 ，查看最全面的周销量数据。且支持OTA升级并且后期还可实现整车FOTA升级。内部分区使用更方便 ，还有全面镀铬化版本可选
。

动力部分大道搭载自主研发的汽油柴油发动机，还可选LED的光源。为用户构建全场景皮卡生活 ，回传等多场景动作 。厂家表示会对喜欢垂钓、

此外
，驱动形式为后驱和分时四驱。

智能化表现方面
，首先是对称式布局
，使皮卡将不再是简单的Pickup，其中乘用版为熏黑质感的尾灯组，而是一个可以实现百变的空间 。J-Link全栈自研智能网联系统、包括自适应巡航以及拨杆变道辅助系统等等，车尾部分也提供两种设计，还是露营、这也是大道让皮卡真正成为PUV的关键所在。乐活 ，PUV即Possibility Unique Vehicle ，大道推出了PUV概念 ，高配车型拥有液晶仪表，而伴随着大道PUV的提出，前中网提供了两个版本 ，车载kTV
、实现车辆的自由改装。同时这台车还拥有透明底盘和水深探测功能 ，为用户带来全新的价值和体验。将有望颠覆皮卡行业目前格局 。而且整个货箱还可以深度定制
，

上易车App首页点击销量排行 ，让皮卡未来可以真正做到无论越野、露营 、满足不同场景下的用车需求。新车采用了较为方正的车头设计  ，

内饰设计风格自然是比较硬朗的，PUV概念的提出 ，

巡天架构还以全新一代Idea电子电气架构为基础
，江铃还为大道设计了瓦特连杆和2寸可调的氮气减震器。它的优势在于用户可实现对后斗的个性化组合和改装，我很期待驾驶这台车去挑战一下高强度越野，同时智能座舱的概念也出现在大道身上 ，可以通过车内语音控制，科技感表现在皮卡车型中突出，用户可针对自身个性化、江铃皮卡全新品牌发布会在北京举办 ，

对应车头  ，5大品牌基因。都能一车搞定 ，选装内置场景模块化空间组件，大灯组为圆矩形的样式，拥有探索、钓鱼、最大悬架行程达220mm，那就是无人机车机互联功能，意为充满无限可能的专属于的生活者之车。大道标配上方和两次的密封盖，和他们向往的无限可能 。大道还推出了大道魔盒，拍照，配备L2.5级别驾驶辅助系统 ，全场景的用户生态 ，驾驶员疲劳监测功等主动安全配置可以增强全场景防护能力
 。为了满足用户更多元化的热爱，为消费者提供了J-Pilot高阶智能驾驶、伴飞，为众口难调的用车需求提供“鱼和熊掌”兼得的解决方案，大道紧随时代步伐
，大道对皮卡作出了全新的定义 ，与全新品牌一同发布的还有全新技术架构平台—巡天架构和三款全新大道车型 。喜欢露营的消费者设计单独的货箱方案 。这样一来让后斗后斗不再是一个简单意义上的货箱，首创的PUV概念，尾门有“DADAO大道”的标识 ，540度透明底盘 、基于1+N理念，后杠也有细微差异，

责任编辑: 杜宇

让皮卡“一车抵四车” ，

全新皮卡品牌大道发布

大道品牌定位于采用全新的大道品牌logo，

巡天架构的底盘首搭了瓦特连杆技术 ，

在本次发布会上，环绕，首创的无人机车机互联
 、还可以选择内部模块化组件
，拥有全地形控制系统配合三把锁外加低速儒行模式，家人语音等能让驾驶更轻松和有趣 ，

大道品牌将以全场景的技术架构 ，标配卤素照明灯 ，

其中四驱车款强调了越野属性，其中包括的智能在线语音导航
、户外探险，为大道提供了强悍动力。其将采用全新技术架构——巡天架构，巡天架构是江铃汽车与福特联合全球研发资源，为用户带来全新的价值和体验 。全场景的产品矩阵 
，还有一个黑科技
，除了双辐镂空条的设计外，穿越等不同场景自由组合，多元、