营造出宽体的新款续航新视觉感受 。变更为84kWh ，起亚GT-Line版本则是官图与车身同色设计 。整体造型更加时尚 。发布
动力部分，外观
车尾部分 ，内饰电池组方面 ，等全车头部分采用了贯穿式的面更封闭条幅格栅设计 ，新车作为中期改款车型，新款续航新动力等方面进行了更新优化 。起亚单电机版本续航里程为494公里 ，官图同时前包围采用贯穿式的发布散热开口设计 ，新车同时推出了普通版与GT-Line套件版，外观新车升级电池容量 ，内饰看上去更具运动轿跑气息 。等全搜索“真十万公里长测” ，
内饰方面 ，新车采用饿了悬浮式的车顶设计 ，
GT-Line版本 ，前后侧翼子板造型较为宽大 ，同时内嵌了贯穿式的LED日间行车灯组 ，起亚官方正式发布了新款起亚EV6车型的官图 。其续航里程有所增加 ，其中单电机最大功率168千瓦 ，车身腰线平值得贯穿车身 ，
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18分钟内可充电10-80% 。并且升级了增强型现实导航系统 。GT-Line版本则是使用熏黑式的尾灯外壳 。同时新车还支持350kW直流充电 ，GT-Line则是与前包围一样采用了外八样式的设计 ，看最真实的车辆长测报告 。新车将配单电机与双电机两种动力布局 ，普通版车型与GT-Line车型的后包围采用了不同的设计 ，造型更具运动感。最大扭矩350牛·米；双电机四驱版综合功率为239千瓦 ，另外 ，普通版为贯穿式的黑色设计，新车配备了车顶扰流板尾部采用了较为倾斜的D柱与后窗设计 ，整体搭配更具运动气息 。车辆后包围上方设计有银色的贯穿式装饰条点缀 ，
易车讯近日 ，中控台配备了贯穿式的空调出风口并保留了一部分的物理功能按键 ，同时还搭配了旋钮式的电子换挡机构 ，内饰以及配置 、同时普通版采用与车身不同色的黑色轮眉 ，最大扭矩为 605牛·米 。此外 ，新车增加了无线苹果Carplay和Android Auto ，
外观方面 ，配置上 ，针对外观、普通版车型采用了起亚经典的虎啸式前格栅 ，
打开易车 App ，该版本前包围也采用了三分式通风散热开口的设计 ，普通版和GT-Line车型将配备不同样式的轮圈造型 ，车身侧面来看 ，新车采用了贯穿式的尾灯组造型 ，该灯组延长至两侧并形成钩形样式 ，两种版本在车头方面拥有不同的设计 。方向盘为双辐式并采用非对称的LOGO设计 。采用后置，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏线连接的曲面双联屏 ，整体内饰颜色与造型设计搭配更具科技感 。增加立体感的同时还拓宽了车位的横向视觉宽度。同时勾勒出远近光灯组造型。
