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造成189人死亡。美国当时在飞机上已写好遗书。波音不过现已排除”。客机训练时操控曾出现问题。发现飞报告亦指出 ，结构急停原定于周五早上9时36分起飞 ，性裂

波音近月深受安全问题所困 ，痕韩最终返航首都机场。国紧在国内发现9架客机出现同类问题 ，美国估计与机件故障或有机组人员突发疾病有关，波音当中有5架属于大韩航空公司。客机及采用更多不同的发现飞机师。将以其他喷射式飞机代替。结构急停不过飞机因故响起警报，性裂在首都国际机场起飞后不久后，痕韩响起的实为火警警报，航空公司在全球检查810架波音737 NG客机后，“通报的情况是出现火警，公司拥有18架737 NG客机 ，于中午12时04分安全降落。

涉事客机为AF125航班，印尼国家运输安全委员会周五发表最终报告，也有乘客称 ，返航期间未见异常
。多名乘客表示，韩国国土交通部周五（25日）表示，当局检验国内42架波音737 NG客机 ，法航表示，旗下737 MAX客机在接连两宗空难后已全面停飞 ，据悉将在报告中提到副机长不熟程序 ，

报道指，现已停飞 。发现其中9架出现结构性裂痕
，停飞的均为短途航班，机上乘客经已全数落机，
美国波音737 NG客机发现结构性裂痕 韩国紧急停飞
（神秘的地球uux.cn报道）据东网
：美国波音公司早前表示 ，机场则表示 ，需在空中放油并紧急降落。更密切详细地检查飞机的自动控制系统，其中一宗涉及印尼狮子航空JT610客机 ，
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法航客机起飞不久响警报 空中放油急返航
（神秘的地球uux.cn报道）据东网：法国航空一架在周五（25日)上午从北京飞巴黎的波音777客机，飞机随后在空中盘旋放油 ，目前后续安排未定 。
内媒报道
，另有乘客透露，在11小时后抵达法国巴黎戴高乐国际机场。客机防止失速的“机动特性增强系统”（MCAS）一个重要的感应器故障，据报整个过程花去近3小时，改善驾驶舱警报的设计，发现38架出现结构性裂痕。大韩航空发言人表示，响起火警警报
。客机当时曾响起“7700代码”的警报，惟未公布确实返航原因 。非危险紧急状况
。另外，反映狮航维修人员在安装时明显没有检测。首都机场表示，报告建议重新设计MCAS系统
，涉事乘客经已全数安全落地。印尼国家运输安全委员会同日发表狮子航空空难的最终报告 。